30.05-30.06.2014 Владивосток — Тольятти. Россия. Еще немного, 9000 км до дома.

Туманным холодным утром паром зашел в тихую гавань порта Зарубино. Это самая юго-восточная часть страны, 200км до Владивостока.

Читать далее «30.05-30.06.2014 Владивосток — Тольятти. Россия. Еще немного, 9000 км до дома.»

25.05.2014 Seoul. South Korea.

10 часов на 10000м и ты попадаешь из осени в весну. Авиация творит чудеса, не перестаю в это верить. Я потратил почти год, что бы добраться сюда, а выбрался меньше чем за день. И все же, я летаю, только если нет возможности добраться посуху. Наблюдая за происходящим через двойное стекло иллюминатора с высоты 10000м, вряд ли что-то разглядишь, а уж тем более никогда не почувствуешь и не переживешь тех часов, дней, недель и месяцев настоящей жизни.

 

Читать далее «25.05.2014 Seoul. South Korea.»

Sydney

Я добрался до столицы Австралии  почти через 9 месяцев в пути. Как это происходило, частично видно из рассказа, но все же многое передать словами не возможно, да и не зачем.

Читать далее «Sydney»

Cairns — Sydney

Вдоль Pacific HWY который идет по побережью на юг, мне предстояло двигать до Сиднея.  Если бы мне не надо было в Сидней, я бы повернул на запад внутрь континента. Туда, где, земля цвета крови, туда, где кенгуру прыгают тебе через голову, где аборигены еще метают свои быстрые бумеранги, туда, где шляпа на голове не понт, а средство, где при редких встречах люди касаются ее полога в знак приветствия.

Читать далее «Cairns — Sydney»

29.04-07.05.2014 Darwin-Cains. Coast to coast Savannah way. Много фотографий!

Как только я очутился в аэропорту Ломбока, произошла смена событий. Мотоцикл отправится в Дарвин без моего участия и вовремя. Это как щелчок в голове произошел и, я вдруг обнаружил себя сидящим на ступеньках аэропорта, разговаривающим о !!!футболе!!! с мусульманином в тюбетейке и аж двумя синими мозолями на лбу от постоянного соприкосновения ими об пол! Может быть, авиакомпания Garuda распыляет ЛСД по салонам своих лайнеров…надо будет как-нибудь повторить. ) Прождал автобус 2 часа, хотя такси всего на 2 бакса дороже, так я протестовал против назойливости таксистов, решил наказать их всех своим отказом. Торопиться больше некуда, делать ничего срочно не надо, даже, если я не успею сегодня на Траванган (я бы писал это слово раздельно, как Трава-н-Ган), то переночую в Матараме или Сингигги. Автобус идет и туда и туда. В какой то момент, мозг выработал немного эндорфинов, как бы вот заставить его выделять их, когда мне захочется.
Как только я столкнулся с общественным транспортом, то понял, что дальше Бали я никуда не поеду. Автобус это не для меня придумали. Слишком медленно, слишком много народу, слишком часто едет не туда, слишком много слишком. Да и желание особое смотреть на драконов у меня пропало, тварей разных я еще насмотрюсь в Австралии.
И так, Австралия!


Читать далее «29.04-07.05.2014 Darwin-Cains. Coast to coast Savannah way. Много фотографий!»

О том, как получать мотоцикл в Дарвине

Если плохой английский, будет тяжело) Определенного алгоритма действий не существует. В компании Toll возможны всякие варианты  последовательностей в действиях. Но главное, что мотоцикл прибыл в Дарвин. Об этом сообщат по эл почте, пришлют Bill of lading. Несмотря на все глюки, Kathryn Bay зашел таки в Дили 9 апреля, зацепил мой мотоцикл и причалил его в Дарвин только 14 апреля, одновременно с моим прилетом. По крайней мере, Toll тут не облажался.
Что бы начать добычу мотоцикла, нужно обзавестись транспортом на время, мой вариант см. выше. Хотя я им так и не воспользовался из-за сломанного на серфе ребра. Дэйв с Тойотой выручают сильно, пока не на работе. Первым делом мы отправились в таможню, там запросили карнет, паспорт и bill of lading. Никаких печатей, ничего, просто дал им знать что приехал и жду свой мотоцикл. Далее нужно дождаться, пока контейнер выгрузят и подготовят ко всем инспекциям. На это уйдет несколько дней. Я получил письмо 17 апреля. Неплохо, но 18 апреля начинаются праздники. Австралия, одна из менее религиозных стран, 25% здравомыслящих людей и с каждым десятилетием становится на 10% больше. Только, похоже, пасха  — это всеобщее весеннее обострение маразма, австралийцы тоже берут больничный на пару дней. Ладно, болеть, так болеть, сломанное ребро ничто, по сравнению со сломанными напрочь мозгами, но несколько недель неудобств доставляет.
Конечно, и одного дня достаточно, чтобы просто достать мотоцикл из контейнера и вернуть его мне, ведь он же уже тут, в порту. Дэйв работает с логистикой, поэтому только он знал куда позвонить и что спросить, дабы все срослось в один день. Хоть проверки и доставляют трудности, но и карантинная служба и таможня работают очень четко и все дали согласие на проведение досмотров  немедленно 17 апреля. Но Toll, этим людям нельзя доверять, это огромная компания, где куча людей и половина из них дебилы. Таможня должна присутствовать при открытии контейнера, но их почему-то не было, компания не могла согласовать это. В общем, я успел пройти только карантин. Мотоцикл досматривали на наличие предметов потенциального биологического заражения Австралии. Частицы почвы, жучки-паучки, всяческие органические иностранные вещества и существа, представляющие угрозу обитателям планеты OZ («Aussie» — житель Австралии, звучит как «Ozzie» Ozstralia сокращенно OZ). Не зря я в Дили мотоцикл мыл четыре дня. Протрясли весь шмурдяк, исследовали подошвы ботинок, внутренности спальников и палаток, посуду, инструменты, одежду. Пришлось снимать боковины и сиденье для досмотра изнутри, не зажила ли там какая-нибудь биологическая опасность. Платил за эти все испытания я, просто назвав номер кредитной карты. 180$ и никто потом паковать вещи назад не помогает. В конце меня просто сопроводили на выход, мотоцикл закрыли в помещении досмотра и все разошлись на 4 дня болеть, кто умом, а кто ребром, до вторника.

P.S. Аборигены Австралии только 200 лет назад узнали, что такое пасха. 50000 лет они жили не ведая об этом. Сейчас вид у них очень несчастный, как буд-то их всех жестоко наебали.